GSR600

J'ai eu un problème de calage sur rétrogradage, 2 fois en 2 ans !
Quoi qu'est-ce ? Comment c'la ? Plaît-il...!?

Concrètement, que ce soit à froid ou à chaud, lorsque je rétrogradais 3ème->2ème la moto calait systématiquement ! (je ne vous raconte pas la première fois que ça l'a fait !!!?? ) ! Sympa l'arrivée aux RP ! Entre autres !

La moto a été immobilisée durant plus de 3 mois, (mois de beau évidemment !) ! Sous prétexte qu'on me la faisait sous garantie !!! Dans un garage/concessionnaire Suzuki qui plus est !

D'une part aux essais la panne n'était pas flagrante ! D'autre part impossible de trouver ce que c'était !
Pour finalement me dire que c'était le jeu aux soupapes ! Ouais.....on va dire que ça devait être cela ! Etonnant tout de même, la moto avait tout juste 1 an ! A peine 5000 kms, même pas !!!

Et l'année suivante... quoi l'année suivante... et bien rebelote !!!!! Re-calage sur rétrogradage !
C'est une blague.... !!! Non ce n'est pas une blague !!!
2 mois d'immobilisation !!! Juin/juillet !
Et le pire dans cette immobilisation... (Tiens, ça me donne une idée de jeu...)...

Je devais partir en vacances, en moto, dernière semaine de juillet... Un dimanche !
Le vendredi, j'appelle le mécano qui me dit, malheureusement nous n'avons toujours pas trouvé la panne ! Il sait que je pars en vacances le lendemain !
Le samedi matin, je rappelle le mécano, moto toujours en panne et cette dernière non trouvée, toujours ! Je lui demande comment je fais pour partir en vacances le lendemain !? Et que me répond-il ?!

a) Tu l'as dans le cul Lulu !
b) Je suis vraiment désolée Sophie !
c) Et bien tu pars comme ça !

Spoiler:

Je lui dis donc que je viens la récupérer en milieu d'aprèm ! A 17H, à la bourre comme d'hab, je le rappelle, le rassurant que je vais arriver ! Et là, je vous le donne en mille.... il me dit que ma moto fonctionne, qu'elle est réparée !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais c'est quoi cette (mauvaise) blague ?!?!!!

Oui, c'est quoi cette blague ? Je vous laisse imaginer et réfléchir au comment ! Comment en 2 heures il a pu "trouver" la panne et me rendre la moto en état ?

A celle qui trouve.... (Au pire je referai un jeu !)

Celle qui a la bonne réponse, elle gagne quoi ???

Un bouquet de fleurs....

J'aime pô les fleurs coupées. Pauvres fleurs !!!
Déjà petite, quand je marchais dans la pelouse, je faisais attention à ne pas écraser les marguerites.

Sinon, jme posais une tite question. Est-ce qu'à chaque callage, ton voyant FI s'allumait ??

Tout s'allumait rouge !!!

Bon allez, je lance une réponse puisqu'aucune fille n'ose !!
je dirais que - puisqu'il a réparé ta bécane aussi vite que la lumière - , il a réajusté le ralenti qui était trop bas au point de caler en 2ème.

(si c'est pas la bonne réponse, j'ai d'autres armes en poche )

Non ce n'est pas la bonne réponse!
Ca aurait été ca j'aurais dû le tuer, obligé!
Merci Marie de relancer le «jeu»!

tu donnes un indice ??
c'est un problème d'arrivée d'essence ??

Un indice..... ni moi, ni le mécano ne connaissons la panne... mais il a quand-même trouvé une solution ! Non, pardon, une solution s'est présentée à lui !!! Laquelle ?

Peut-être les capteurs de sécurité, jeu de soupapes grippé ou trop serré, l' humidité dans les connectiques...

Ouhlala ! Vous vous faites bien mal à la tête !!!!!
Mon indice était : ni le mécano, ni moi-même ne connaissons la panne ! (Oui je sais cela paraît improbable mais malheureusement c'est vrai !!!!)
Il faut donc trouver la solution qui s'est présentée à lui.... (Sachant que le matin à 11H quand je l'ai appelé la moto était toujours en panne et que l'après-midi vers 16H la panne était résolue comme par enchantement alors la moto était au garage depuis des mois !)

C' est un défaut de la batterie

OU alors contacteur de béquille

Non ! On ne sait pas quelle était la panne (du moins précisément!) et à l'heure actuelle je ne sais toujours pas !
Après quelques mois au chaud dans le garage du concessionnaire, le dernier jour avant de partir en vacances, je récupère la moto qui était encore en panne le matin, je la récupère en fin de journée "réparée" !?!?
Concrètement il s'agissait soit de la rampe à injection, soit de la pompe à essence mais le mécano n'a jamais trouvé la panne !
Alors comment a t-il fait pour me rendre la moto en état de bon fonctionnement ?

Un coup de baguette magique et t'es repartie avec une moto identique mais sans panne.
A part un échange de moto je vois pas.

C'est presque ça ! C'est toi qui t'en rapproche le plus !!!

il l'a lavé, astiqué, nettoyé pour la rendre comme neuve !!

lol !
Pour mettre fin à cet insoutenable suspens ...

En fait, en fin de matinée, il a reçu un GSR épave et avant que l'expert ne passe, il a vite démonté la rampe à injection ainsi que la pompe à essence et il a fait un échange standard !!!

Voilà ! Fort me direz-vous ...!!! Non ! Cette solution ne se serait pas présentée je serais partie avec une moto non réparée après 3 mois d'immobilisation chez un concessionnaire dont le mécano n'a jamais trouvé la sérieuse panne !!!! GSRRRRRR !!!!

bah j'étais pas loin, c'était bien un pb d'injection !!!

et ptite questiln : il t'as fait payé ????

Encore heureux que non car là je pense que je lui aurais fait manger mon poing !!!!
Et puis c'est tellement illégal qu'il ne pouvait pas !!!

il fallait venir chez nous...non seulement on est tres sympathique....mais on a les eilleur atelier...
bon certe c'est un peu loin de chez toi..mais cela fait une bonne ballade...
oui patronne jvai faire un post sur mon mag suz...roooooo

Oui pourquoi pas, la prochaine fois je passe par chez toi !!!

et je suis tres charmante avec les client..bon ok...surtout cliente..jt'offrirai un cafe pendant le temps d'attente..ou pendant qu'on parle pour que tu prenne la gsr750 ;-)

Ca, j'aimerais, c'est certain ! Mais le porte monnaie tire la gueule en ce moment !!!