Boss Hoss Monstre de puissance et de démesure

Monte Warne est un pilote d’avion natif de l’état du Tennessee aux Etats-Unis. Il aime les motos, mais trouve les modèles de Milwaukee trop petits et pas assez puissants.

En 1990, il créé sa propre société et fabrique la Boss Hoss. Un engin complètement démesuré, équipé d’un V8 Chevrolet de 5,7 litres de cylindrée !!!

Je ne vous apprendrai rien si je vous dis que cette moto n’est pas faite pour notre pays.
Déjà, impossible de l’homologuer, loi des 100 cv oblige, et circuler avec une tel machine en France, hormis sur autoroute et là encore, je ne vois pas trop l’intérêt, doit procurer autant de plaisir que de faire ses courses dans un supermarché un samedi après-midi !!!
Avec son poids qui tourne autour de la demi tonne, les manœuvres à l’arrêt doivent être un grand moment (j’me demande si je ne préfère pas le supermarché !!!).
J’ai eu l’occasion d’en voir Rien qu’à l’arrêt, ça impressionne. Le bruit du V8 est magique mais la position de conduite jambes très écartées pas vraiment idéale. Quant à la chaleur dégagée par le moteur, si cela est très agréable l’hiver, autant vous dire que l’été, c’est carrément insupportable. Certain n’hésite pas à rajouter un compresseur ou un « kit nitrous » pour encore plus de puissance !!!
En résumé, rien n’est rationnel dans cette machine. La version trike sera plus rassurante et vous évitera de vous prendre la moto sur la jambe en voulant frimer au feu en donnant un bon coup de gaz, couple de renvEncore faut-il en avoir les moyens et une adresse en dehors de l’héxagone pour prétendre en acquérir une en « toute légalité » car cette moto est homologuée… dans les autres pays européens !!!
ersement oblige.



Moteur : 8 cylindres en V 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 5735 cm3
Puissance : à partir de 355 cv à 5000 trs/mn
Boîte : 2 rapports
Transmission secondaire : Chaine
Suspensions AV : Fourche téléscopique
Suspensions AR : Combinés ressorts amortisseurs
Freins AV : Double disque
Freins AR : Simple disque
Poids : 500 kg environ
Vitesse maxi : plus de 250 km/h pour ceux qui oseront!!!
je trouve cette moto magnifique un jour sera t elle mienn? j aimerai bien ;) et vous qu'en penssez vous les filles?

voici quelques photos de ces monstres a 2et trois roues!!!!!
Perso je n aimerai pas etre a la place de la personne qui devra changer le pneud en cas de crevaison !!!
Aller amatrices de mecaniques a la fois originale démesuré vous serez servie

C'est carrément des monstres de mécaniques .
Merci pour ce topic , car je ne connaissais pas du tout
Par contre, jme demandais s'il n'existait pas la version européenne homologuée un peu comme les camions Truck américains ???

Je me souviens en avoir vu un exemplaire à l'une des concentr' de Cunlhat en Auvergne il y a environ 15 ans... très impressionnant effectivement !!! A chaque accélération à l'arrêt l'engin se soulevait juste par la puissance du moteur
Effectivement pas bien fait pour nos p'tites routes européennes et nos p'tits virolos...

non il n y en a pas il me semble qu ils roulent en carte grise etrangere du coup

De sacrés monstres en effet, vaut mieux avoir de gros bras pour piloter ces engins

et encore je me demande comment ils font sérieux ;) derien marie je te l avais promis ;) en tout cas une chose est sur je ne testerai pas de well avec ca lol