Faire richesse et réglage soupape

Bonjour,
Je recherche un tuto ou une explication ici sur comment faire sa propre machine pour faire le réglage de la richesse. C'est trop sensible à l'oreille pour le faire sans l'appareil adéquat. Je vais chercher un peu plus.

A bientot peut etre sur les routes

on est des lezbikers, alors on va t'aider !!
le problème que tu poses est inconnu de tout le monde, mais on va t'aider !!
je m'y colle, les membres vont s'y coller (et ils ont intérêt ), et on va trouver une solution à ton problème !!
Déjà, tu as une sucekiki, on a bien compris ?
Quel modèle, quelle année ??
à injection ou carbu ??
tu fumes bleu ou gris ??
faut que tu nous donnes des détails pour concocter ta machine ! pigé ???

ha ouais, j'ai pas tout lu, c'est une sv 650n...
mais de quelle année ?

Bon les filles, j'avance, c'est un problème de réglage de la vis de richesse que nasta nous demande.
Problème, je connais pas cette bécane, et je sais pas si c'est à carbu ou injection ????

Nasta, est ce que ton pb est très exactement le même que celui là ??
http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/73299-650-sv-qui-petarade.html

le choix du carburant peut être, tous les moteurs n'aime pas le 95 surtout celui avec de l'E 10 , je ne prends que du 98 pour ma voiture et ma moto, cela tourne plus rond

http://www.moto-camboui.com/fr/meca-soupapes.htm regarde si cela t aide

vero31700 a écrit:

http://www.moto-camboui.com/fr/meca-soupapes.htm regarde si cela t aide

la vache, jsuis épatée, jsuis incapable de faire cette réparation, à moins de m'entraîner sur une vieille bécane avant...

il existe des garages moto qui loue le matos et tu a les conseils de pro faut se renseigner dans sa region apres la mecanique c est comme tout tu achete livret technique de ta moto et tu y va petit a petit

tout s apprend faut juste oser se lancer

http://www.fttm-racer.fr/product.php?id_product=6143

La bougie transparente - colortune:

Pour régler facilement votre carburation Le COLORTUNE standard 14 mm est une bougie spéciale avec lunette en verre que l’on visse à la place de la bougie normale le temps du réglage. Suivant la couleur de la flamme et en consultant l’abaque fourni, vous connaîtrez immédiatement la qualité de votre carburation et verrez en vraie grandeur l’effet produit par tel ou tel réglage (vis de richesse, hauteur de flotteur, etc). Quand la flamme est bleue “butane”, votre carburation est optimale ! C’est le complément indispensable du CARBTUNE. La version de base convient pour la plupart des motos actuelles utilisant des bougies au standard 14 mm. Des embouts proposés en option permettent l’adaptation aux bougies de 18 mm et 12 mm. Le colortune est livré avec embout spécial de raccordement au câble de bougie et accessoire de visée.

Et voici un avis posté d'un membre sur http://motos-en-v-honda.superforum.fr/t1307-colortune-outil-reglage-richesse-moteur

Lors du rassemblement XJistes, certains membres en avaient apporté. Ils arrivaient à de très bon résultat. Cet outil accompagné d'une rampe à dépression et ils réglaient les motos vraiment bien et très facilement. Je pense que je vais en commander un kit, le seul hic c'est l'embout d'adaptation, en standard dans le kit il est de 14mm, mais ils en vendent de 10, 12 et 18mm à adapter. Sauriez vous quel est le bon diamètre par rapport à nos bougies car je n'en ai pas de démonté pour mesurer?